賀克斌院士 | 霧霾治理該如何解決“中國(guó)之惑”，走出一條“中國(guó)之道”呢？

時(shí)間：2017-03-27 15:54

來(lái)源：真氣網(wǎng) 福建東南衛(wèi)視

這個(gè)努力我們經(jīng)常講三句話：

第一句話叫節(jié)能優(yōu)先，我們國(guó)家的節(jié)能專家做過(guò)這樣的分析，我們國(guó)家在十三五期間，節(jié)能技術(shù)用足了，在這個(gè)過(guò)程中可以獲得7%到27%的節(jié)能潛力，也就意味著有巨大的減排效果；

第二句話叫結(jié)構(gòu)多元，要實(shí)現(xiàn)煤炭的清潔利用，同時(shí)，新能源和可再生能源的利用在未來(lái)的發(fā)展中也是非常值得期盼的；

最后是環(huán)境友好。

當(dāng)我們把節(jié)能優(yōu)先、結(jié)構(gòu)多元和環(huán)境友好全部集成到一起，我們這場(chǎng)球就踢活了，這個(gè)球就會(huì)很少進(jìn)禁區(qū)，出現(xiàn)重污染天氣就會(huì)越來(lái)越少。”

“ 我們?cè)谶^(guò)去的三年多當(dāng)中主要還是靠末端治理……就像我們摘蘋果的過(guò)程當(dāng)中，一棵樹(shù)，我頭幾次摘，我可能拎個(gè)筐踮踮腳就能摘到，但是進(jìn)入到第二輪再去摘的時(shí)候，我可能就要搭凳子才能摘，那么再往上摘更高的蘋果，我就要搭梯子摘。那么進(jìn)入到能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整這些過(guò)程的時(shí)候，我們更多的可能需要用搭凳子、搬梯子的方式。也就是說(shuō)我們要在綠色技術(shù)的應(yīng)用上去做文章，才能使我們的霧霾治理能夠進(jìn)一步的持續(xù)下去。”

解答觀察員、觀眾的哪些問(wèn)題?

觀察員提問(wèn)

杜少中：最近有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，說(shuō)我們嚴(yán)重低估了機(jī)動(dòng)車的二次污染對(duì)大氣污染的影響。……還有一種說(shuō)法就是私家車主個(gè)人覺(jué)得我這輛車怎么了，特別是我是新車，它怎么就污染了？機(jī)動(dòng)車污染和機(jī)動(dòng)車污染對(duì)我們的影響到底怎么評(píng)估？

賀克斌：比如說(shuō)北京，排的機(jī)動(dòng)車、工業(yè)、燃煤和揚(yáng)塵這四大塊（主要污染物中），機(jī)動(dòng)車就排在第一位，包括杭州這樣的城市。像石家莊這樣的城市一下子就是燃煤排在了第一位，這實(shí)際上是跟它這些城市的發(fā)展階段是有關(guān)系的。……

吳學(xué)蘭：其實(shí)也是因地制宜的。

賀克斌：還有一個(gè)需要補(bǔ)充的，我們經(jīng)常講到的機(jī)動(dòng)車是道路機(jī)動(dòng)車，現(xiàn)在有一個(gè)新的概念，比如說(shuō)我們的大吊車，那么一輛大吊車它相當(dāng)于很多輛大卡車的排放量。這種情況現(xiàn)在也已經(jīng)開(kāi)始被北京、上海這樣的城市納入了治理。還有船，內(nèi)陸船、沿海地區(qū)港口的船運(yùn)都在納入治理，我們把它統(tǒng)稱叫移動(dòng)源。一個(gè)是道路上的移動(dòng)源，一個(gè)是非道路上的移動(dòng)源都要考慮。移動(dòng)源作為一個(gè)整體，它在治霾當(dāng)中肯定是前三名，不可忽視，但是不同地域它有治理的側(cè)重。