上海經(jīng)驗(yàn)：汽車(chē)噴涂行業(yè)VOCs排放管控

時(shí)間：2016-03-10 15:07

來(lái)源：亞洲清潔空氣中心

復(fù)合型大氣污染問(wèn)題成為越來(lái)越多城市的困擾的環(huán)境問(wèn)題。以上海為例，上海在冬季和早春以PM2.5為主要污染物，而在夏季，隨著氣溫的上升，臭氧(O3)往往會(huì)容易超標(biāo)。復(fù)合型污染的罪魁之一VOCs(揮發(fā)性有機(jī)物)。

汽車(chē)行業(yè)是上海市VOCs污染的重要來(lái)源，2013年上海市汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到了149.33萬(wàn)輛，整車(chē)制造產(chǎn)量占全國(guó)10%;其中乘用車(chē)占90%以上，其余為客車(chē)。汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中所使用的涂裝和清洗劑，產(chǎn)生大量VOCs排放。在《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃(2013-2017)》，工業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物治理就被列為工業(yè)污染防治的重點(diǎn)之一，并提出到2017年現(xiàn)役工業(yè)源揮發(fā)性有機(jī)物在2012年基礎(chǔ)上減排30%以上的目標(biāo)。

為了達(dá)成這一目標(biāo)，上海市進(jìn)一步發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展本市揮發(fā)性有機(jī)物VOCs排放重點(diǎn)企業(yè)污染防治工作的通知》、《上海市工業(yè)VOCs治理和減排方案》等文件，并正式啟動(dòng)了VOCs排污收費(fèi)試點(diǎn)。針對(duì)汽車(chē)行業(yè)涂裝，上海市發(fā)布了地方標(biāo)準(zhǔn)《上海市汽車(chē)制造業(yè)(涂裝)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,以在新的環(huán)保形勢(shì)下倒逼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。經(jīng)過(guò)幾年的治理和改造，已有部分汽車(chē)企業(yè)在控制涂裝環(huán)節(jié)的VOCs上取得了進(jìn)展。

明確管控范圍

VOCs是多種化合物的總稱(chēng)。要做到科學(xué)治理、有的放矢，首先要明確VOCs的定義。《上海市汽車(chē)制造業(yè)(涂裝)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，VOCs是參與大氣光化學(xué)反應(yīng)的有機(jī)化合物，或者根據(jù)規(guī)定的方法測(cè)量或核算確定的有機(jī)化合物。標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)明確了測(cè)量方法和核算范圍。上海市不僅對(duì)VOCs濃度有要求，也對(duì)不同高度的污染源的排放速率作出了規(guī)定。從原料的角度，包括涂料中VOCs含量和單位涂裝面積VOCs含量限值。

經(jīng)過(guò)多方的嘗試和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，上海市發(fā)現(xiàn)，以非甲烷總烴表征污染源中的VOCs是現(xiàn)有技術(shù)條件下可操作性較好的方法。監(jiān)測(cè)指標(biāo)包含了非甲烷總烴作綜合性指標(biāo)和苯系物作單項(xiàng)指標(biāo)，并建立污染源苯系物附錄的方法，進(jìn)行系統(tǒng)管理。

不同污染源差異化監(jiān)測(cè)

VOCs排放控制的前提，就是要對(duì)VOCs排放量進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。汽車(chē)涂裝同時(shí)存在有組織排放和無(wú)組織排放，監(jiān)測(cè)難度較大。除了對(duì)原料中的VOCs含量，上海市同時(shí)對(duì)企業(yè)烘房、噴房排氣筒廢氣中的VOCs含量及廠界空氣中的VOCs含量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

對(duì)于排氣筒廢氣中VOCs的監(jiān)測(cè)，上海的經(jīng)驗(yàn)的是建議是使用基于FID原理的非甲烷總烴在線監(jiān)測(cè)方式更能夠反映實(shí)際的排放情況。

以達(dá)標(biāo)為目標(biāo)進(jìn)行改造

設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測(cè)的終極目標(biāo)是減少企業(yè)VOCs減排，達(dá)到國(guó)家和城市設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于汽車(chē)噴涂行業(yè)來(lái)說(shuō)，一方面，要從污染源上減少大氣污染物，引導(dǎo)其使用環(huán)保型涂料如水性涂料、粉末涂料和高固體成分涂料等，并且改進(jìn)涂裝工藝。另一方面，要從終端上減少污染，鼓勵(lì)其改進(jìn)現(xiàn)有大氣污染物處理技術(shù)。

以某乘用車(chē)制造企業(yè)為例，其噴房、烘房的二甲苯、苯系物和非甲烷總烴都存在不同程度的超標(biāo)，單位涂裝面積VOCs排放量在30~80g/m2之間(標(biāo)準(zhǔn)為35g/m2)。通過(guò)“水性色漆+“3C1B”工藝+噴房廢氣焚燒”三項(xiàng)包含了源頭、生產(chǎn)及末端環(huán)節(jié)的改造，實(shí)現(xiàn)了VOCs的達(dá)標(biāo)。而單臺(tái)改造成本僅17.84元。

編輯：張偉

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