在清潔空氣之路上高速行駛的中國快車，是否遭遇了減速帶？

時間：2023-02-15 16:05

來源：亞洲清潔空氣中心

作者：王秋怡

2022年長三角地區(qū)各月PM2.5和O3濃度及同比變化

長三角地區(qū)的41個城市中，PM2.5年均濃度達標的城市共有33個，未達標城市主要集中在安徽省。

長三角地區(qū)在O3峰值季（4-9月）期間，O3月均濃度均超標，僅6月濃度較2021年同比下降，4月和7月同比上升幅度均高達約19%。

汾渭平原：城市PM2.5改善情況不佳，臭氧峰值季濃度下降

1-12月，汾渭平原PM2.5平均濃度為46μg/m3，同比上升9.5%；O3平均濃度為167μg/m3，同比上升1.2%。各月的PM2.5濃度和O3濃度如下圖。

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2022年汾渭平原各月PM2.5和O3濃度及同比變化

相比2021年，汾渭平原在1月、9月、10月的PM2.5月均濃度同比升幅較為明顯，高達31.4%-57.1%，期間區(qū)域內城市的首要污染物均為PM2.5。

與其他區(qū)域相比，汾渭平原城市2022年PM2.5濃度改善情況不理想。11個城市中，僅呂梁市年均濃度達到國家二級標準；除呂梁市和臨汾市PM2.5濃度同比下降，其余9個城市PM2.5濃度均同比上升。

汾渭平原在臭氧峰值季（4-9月）期間，5-9月O3濃度連續(xù)超標，但整體濃度較2021年有所下降。全年中，10月濃度同比上升最為明顯，升幅顯著高于其他月份。

根據《中共中央國務院關于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》，我國計劃到2025年地級及以上城市PM2.5濃度下降10%，空氣質量優(yōu)良天數比例達到87.5%，需要實現“2025年全國重度及以上污染天氣基本消除”、“臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制”等關鍵目標。2022年的空氣質量狀況表明，我們距離上述目標尚有差距，改善“減速“的一年也使得未來三年面臨著更大的挑戰(zhàn)和壓力。

根據2022年11月生態(tài)環(huán)境部等15個部門聯合發(fā)布“三大攻堅戰(zhàn)行動方案”，在未來一段時間內，我國還將以消除重污染天氣、臭氧污染防治和柴油車污染治理為著力點，統籌推進PM2.5和O3協同治理、溫室氣體和大氣污染物協同減排，實現空氣質量持續(xù)改善的目標。中國是否能夠順利鞏固“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的豐碩戰(zhàn)果，如期向“十四五”目標邁進，讓我們拭目以待。

數據來源：

2022年1月-12月的全國城市空氣質量報告：

https://www.mee.gov.cn/hjzl/dqhj/cskqzlzkyb

生態(tài)環(huán)境部通報2022年12月和1—12月全國環(huán)境空氣質量狀況：

https://www.mee.gov.cn/ywdt/xwfb/202301/t20230128_1014006.shtml

生態(tài)環(huán)境部近日（28日）公布了2022年全國環(huán)境空氣質量狀況：

http://sthjj.tangshan.gov.cn/sthjj/zhxw/20230131/1496434.html

編輯：李丹

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