時間：2021-10-27 14:15
來源：中國大氣網(wǎng)
賀克斌強調(diào)，實現(xiàn)清潔空氣和碳中和，核心就是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。
報告顯示，我國結(jié)構(gòu)調(diào)整任重道遠(yuǎn)，需要多部門統(tǒng)籌協(xié)作。當(dāng)前，中國煤炭消費總量依然處于高位平臺期，煤電新增核準(zhǔn)控制不嚴(yán)；去產(chǎn)能工作進展迅速，但鋼鐵、水泥等行業(yè)產(chǎn)量仍在增長；過去三年交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整進展低于預(yù)期。
據(jù)悉，中國已提出加快構(gòu)建碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系，由中央統(tǒng)領(lǐng)，推動分領(lǐng)域分行業(yè)碳達(dá)峰實施方案和保障方案。
付璐建議， “十四五”期間，應(yīng)盡快建立多部門、多行業(yè)對空氣與氣候協(xié)同治理的共識、形成中長期各規(guī)劃之間的協(xié)同，結(jié)構(gòu)調(diào)整應(yīng)采取總量控制與措施靈活并重的策略。有條件的城市，應(yīng)通過包括成本-效益分析等多種政策分析手段，識別能夠促進減污降碳協(xié)同增效的措施組合，優(yōu)化減排路徑。
朱彤教授說，健康效益應(yīng)當(dāng)成為協(xié)同政策路徑選擇的重要考量，我國需加強以健康效益驅(qū)動氣候變化與空氣污染協(xié)同治理目標(biāo)與路徑優(yōu)化方面的能力。
編輯：李丹
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