鋼鐵行業綠色發展痛點及解決方案一

時間：2020-09-23 10:12

來源：工業綠色化

作者：張星星

為幫助鋼鐵企業更好的進行綠色轉型升級，中國工業節能與清潔生產協會綠色工廠專業委員會通過調研多家鋼鐵企業、拜訪多位行業專家及優秀技術服務方，挖掘分析了鋼鐵企業系列共性痛點問題，并研究了相應的解決方案。期待在各方的努力下，未來企業綠色發展痛點逐漸被“消滅”。本文為“鋼鐵行業綠色發展痛點”第一個痛點及解決方案簡述，后續痛點請大家持續關注公眾號“工業綠色化”，以及綠色工廠專委會后續發布的《鋼鐵行業綠色發展痛點及破解之策》，其中將會有詳細說明。

痛點：燒結工序廢氣脫硝難度大

2017年全國鋼鐵行業SO2、NOx、粉塵排放量分別為32.4萬t、214萬t、120.9萬t，位居工業排放源前三。因此，開展鋼鐵行業環保技術升級，對于改善環境空氣質量、打贏藍天保衛戰具有重要意義。而燒結工序的顆粒物、SO2、NOx排放量占整個鋼鐵行業排放總量的30%、60%和50%左右，非常規污染物二噁英占整個鋼鐵行業的90%以上，是鋼鐵行業大氣污染排放量最大的工序。

在2018年政府工作報告中李克強總理提出“推動鋼鐵等行業超低排放改造”。隨后，生態環境部聯合各部委在2019年4月發布《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》，將燒結(球團)煙氣中顆粒物、SO2、NOx的超低排放限值分別規定為10、35、50mg/m3，要求到2020年底前，重點區域鋼鐵企業力爭60%左右產能完成改造。

目前，對于超低排放要求中的三種污染物來說，鋼鐵企業脫硫、除塵的工藝技術已經相對成熟，也能夠實現超低排放相應的指標，在技術路線上也有很多的選擇。但由于燒結煙氣具有煙氣流量大、排煙溫度低、NOx質量濃度波動比較大(200～500mg/m3)的特點，暫時還沒有適應現有成熟脫硝工藝技術的條件。因此鋼鐵行業實現超低排放的難點是脫硝。

主要表現在以下三個方面：

1、工藝選擇難。鋼鐵行業燒結機頭煙氣脫硝有氧化法脫硝、中低溫SCR脫硝、中高溫SCR脫硝、活性炭脫硝等方式。工藝較多，鋼企采用什么樣的工藝能夠滿足超低排放是個難點。

2、工藝銜接難。目前各大鋼企的燒結機煙氣脫硫、除塵設施絕大部分均已配置，新上脫硝項目如何與現有脫硫、除塵設施有機結合，以滿足“硫、硝、塵”三個指標達到超低排放是個難點。

3、運行時間短。燒結煙氣脫硝項目投運業績少，運行時間短，穩定運行情況還不好說。

4、其他難點。從投資、運行費用、占地面積、運行維護等方面選擇工藝與技術也是一個難點。

系統解決方案：燒結工序廢氣脫硝方案對比

鋼鐵行業超低排放是全流程、全過程的管理理念。煙氣治理分為前端削減、過程控制與末端治理三個途徑，都是重要和必要的。另外，鋼企在選擇技術時，應該選擇具有前瞻性的技術，以滿足更為苛刻的排放要求。

首先是盡量降低燃料使用，及進行燒結煙氣循環利用，末端再進行燒結煙氣脫硝。本文主要針對煙氣脫硝技術進行對比分析：

目前，在鋼鐵行業，相對比較成熟的煙氣脫硝技術主要有選擇性催化還原技術(SCR)、活性焦/炭吸附法和臭氧協同氧化法。

對比3種脫硝工藝，本著穩定達標、平穩生產、超低排放的原則，主工藝應排除臭氧法，宜選擇SCR法或活性炭/焦法;對于已經建成濕法或半干法脫硫的燒結機頭，本著節約投資、穩定運行的原則，不建議采用活性焦/炭工藝重建，宜采用“濕法/半干法脫硫+SCR”路線;對于新建脫硫、脫硝系統，可比對工藝，綜合考慮，條件允許情況下，可建設活性焦/炭工藝。

部分優秀解決方案案例

現階段專委會已經收集整理到的解決方案包括：SCR脫硝及脫硝催化劑再生技術——福建龍凈環保股份有限公司、脫硫后升溫選擇性催化還原脫硝技術——航天凱天環保科技股份有限公司、活性焦干法脫硫脫硝技術、SCR及SNCR脫硝技術——北京首鋼國際工程技術有限公司、福斯?-濕法(FOSS-W)技術——中晶環境科技股份有限公司、活性炭燒結煙氣凈化技術——中冶長天國際工程有限責任公司、活性焦干法煙氣聯合脫除技術——上海克硫環保科技股份有限公司。

編輯：李丹

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