鋼鐵超低排放沙龍：六點共識背后的機遇與挑戰(zhàn)

 2，鋼鐵超低排放需要系統(tǒng)性思考。企業(yè)除了在縱向上考慮產(chǎn)品全生命周期中的各個環(huán)節(jié)上的節(jié)能減排外，還需要在橫向上考慮橫向上水、固廢與大氣不同方面的二次污染。

 3，實現(xiàn)鋼鐵超低排放需要多元化技術(shù)。鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)流程多、工序繁雜，要想實現(xiàn)其超低排放改造，必須從多個環(huán)節(jié)入手，不同環(huán)節(jié)對應(yīng)不同技術(shù)，每項技術(shù)都有其優(yōu)勢所在，任何一項單一技術(shù)都不能支撐鋼鐵超低排放的完成。因此，鋼鐵超低排放改造需要更加多元化的技術(shù)，更加成熟的工藝路線作為支撐。

 4，鋼鐵超低排放需要建設(shè)與運營一體化。建設(shè)與運營脫離容易造成后期設(shè)備運維要求難以達(dá)到的問題。實現(xiàn)建設(shè)與運營一體化可提高效率，減少后期運維風(fēng)險。

 5，鋼鐵超低排放需要差別化管控。中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院環(huán)保中心主任劉濤談到，建議各地方不要出臺淘汰落后產(chǎn)能的標(biāo)準(zhǔn)，而是切實針對自己的實際情況，出臺一些差別對待的政策，建立激勵機制，讓企業(yè)自我淘汰，避免劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象發(fā)生。

 6，鋼鐵超低排放需要企業(yè)走綠色發(fā)展之路。企業(yè)需要貫徹綠色發(fā)展理念，不僅僅是關(guān)注環(huán)保與末端治理，而要從源頭生態(tài)設(shè)計開始，在生產(chǎn)、環(huán)境/能源管理、供應(yīng)鏈等生產(chǎn)全過程中提升綠色制造能力。

中國科學(xué)院過程工程研究所研究員、博士生導(dǎo)師朱廷鈺

中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院環(huán)保中心主任劉濤

各位與會嘉賓就相關(guān)話題參與討論

（從左到右，從上到下依次是楊俊峰、朱曉華、楊建國、辛景昌、高東輝、孫祥超、吳敏、田恬）

 要想獲知更多精彩內(nèi)容，請關(guān)注工業(yè)綠色化接下來的系列報道。

 附：參加沙龍的專家和企業(yè)名單

 （一）專家

朱廷鈺  中國科學(xué)院過程工程研究所研究員、博士生導(dǎo)師

劉   濤  中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院環(huán)保中心主任

楊俊峰  工信部賽迪研究院高級工程師、博士

朱曉華  中冶節(jié)能環(huán)保有限責(zé)任公司副總經(jīng)理

路光杰  中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會脫硫脫硝委員會副主任委員兼秘書長

（二）企業(yè)

趙韶英  河鋼集團邯鋼公司環(huán)保能源部副部長

楊建國  新興鑄管股份有限公司主管環(huán)保副總經(jīng)理

辛景昌  新興鑄管股份有限公司能源環(huán)保部部長

高東輝  唐山東華鋼鐵企業(yè)集團有限公司能環(huán)部部長

孫祥超  天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團有限公司能源中心副主任

殷   旭  北京清新環(huán)境技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)拓展部總監(jiān)

吳   敏  航天凱天環(huán)保科技股份有限公司副總經(jīng)理

田   恬  北京國電龍源環(huán)保工程有限公司技術(shù)創(chuàng)新管理中心工程師

李   云  中瑞宇泰（北京）科技有限公司規(guī)劃研究部主管

編輯：李丹