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      邁向萬億級,環保裝備制造業正在路上

      時間:2025-06-17 09:57

      來源:中國水網 ?

      作者:易星葉

      最近某環保展會上則是出現了水處理設備按重量計價(3.4元/斤)、VOCs設備按風量定價等現象,反映技術價值被弱化。

      據住建部2024年統計顯示,87%市政項目仍采用最低價中標法,技術評分占比不足30%。催生出了“劣幣驅逐良幣”。

      極端低價案例如某垃圾焚燒項目18元/噸中標(行業合理成本約65元/噸),因偷工減料導致環保不達標,政府被迫追加整改資金。也有某農村污水EPC項目報價過低,后續引發設備集體故障獲央視報道的案例。低價競爭的頻繁上演使得“劣幣驅逐良幣”加劇。

      當技術創新持續被價格絞殺邊緣化,更深層的危機開始浮出水面——技術空心化正蠶食產業的根基。

      2、技術突圍:從空心化危機到國產替代破局

      當低價中標持續擠壓行業利潤空間,環保裝備制造業長期積累的技術空心化問題也逐漸凸顯。這一頑疾主要表現為高端裝備依賴進口、核心技術受制于人,盡管國內企業規模擴大,但國際競爭力仍顯不足。

      創新驅動力不足是核心癥結。據中國水網金牌專欄作家環保老岳分析,回溯行業發展歷程,過去三十年間環保項目普遍存在“重建設輕工藝”傾向:工藝裝備長期處于從屬地位,導致大量企業淪為設備加工廠或施工隊。即便部分設備獲國際獎項,用戶對國產品牌仍缺乏信任,高端市場長期被外企主導。

      典型案例可見于技術領域:膜技術、膜材料依賴進口,是過去很長一段時間內困擾行業突圍的一個重要的話題。2016年中國膜工業協會報告就曾顯示,反滲透膜、納濾膜等高端膜材料進口依賴度高達75%。王凱軍教授在2025年水業戰略論壇上也曾指出,國內外三大重要膜公司近十年經歷多次重組,研發投入停滯,間接導致全球技術創新乏力。

      然而行業轉型的曙光已在近些年顯現。在全球產業鏈加速重構與中美科技博弈白熱化的雙重挑戰下,掌握自主可控的核心技術,已成為筑牢國家戰略安全防線的關鍵支撐。伴隨國家政策對國產化的扶持與企業技術攻堅,以膜產業為代表的領域正突破困局:

      作為中國環保領域的“國家隊”,碧水源以“膜技術”為劍,直指水處理領域“卡脖子”技術難題,成功實現高端膜材料國產化替代,彰顯了科技自立自強的使命擔當。其攻克膜材料制造、設備、工藝三大國際難題,成為全球少數擁有MBR技術全鏈自主知識產權的企業,其“UF-RO”雙膜海水淡化技術實現運行壓力降低40%、抗污染性提升3倍。

      世浦泰高性能MBR膜核心指標達全球領先水平,首次實現中國水處理膜材料全球領跑,其超濾膜技術通過材料創新將成本壓縮30%的同時提升通量50%。

      正如世浦泰總工程師白海龍所言,環保裝備創新“如同新能源汽車產業,材料突破是競爭關鍵”。隨著國產膜技術打破壟斷、高端裝備自主化加速推進,技術空心化困局正在扭轉。當創新從單點突破走向系統升級,中國環保產業的技術根基必將日益堅實。

      在最新出臺的《意見》中重點強調了創新的重要程度。指出,優化環保裝備領域戰略科技力量,推動優勢企業、高校、研究機構聯合建設環保裝備制造業創新中心,通過“公司+聯盟”的組織模式,整合相關創新資源,布局前瞻性、顛覆性技術開發應用,為行業發展提供共性關鍵技術的研發擴散和首次商業化服務,帶動傳統工藝和產品綠色低碳改造。

      技術破冰僅是開端,若缺乏政策落地的協同支撐,創新之火也難以呈現燎原之勢。

      3 、政策斷層:制度設計與執行落地的溫差

      環保裝備制造業是生態環保產業的重要組成部分,長期以來在助力我國生態環境保護工作中發揮了重要作用。大力發展環保裝備制造業,既是推動傳統制造業綠色轉型升級的重要保障,也是推動戰略性新興產業發展、培育新質生產力的迫切需要。

      如前文中所述黨中央對此高度重視,相繼出臺了一系列文件。特別是《促進環保裝備制造業高質量發展的若干意見》的發布,從供需兩端發力,加強政策引導,為產業發展賦予了新動能、提供了新機遇。

      但政策落地的現實挑戰仍需重視:任何新政實施均需時間沉淀,當前可能面臨執行偏差、理解誤差及配套力度不足等問題。例如技術推廣中的區域差異、中小企業標準化改造成本分攤機制缺失等,均需在實踐中動態優化。

      政策與技術的雙輪驅動已就位,但產業升級的終極密碼,仍系于一場顛覆傳統的變革——產品化革命。

      03破局之路:“一體兩翼”引領環保裝備產品革命

      破解癥結的鑰匙,最終指向產品化——產品化革命正在重構環境產業的增長邏輯,一場從“工程拼裝”到“產品革命”的轉型浪潮正在醞釀這正是行業破局的關鍵躍遷。

      《促進環保裝備制造業高質量發展的若干意見》的發布一定程度上明確了環保裝備產業走產品化發展路徑的必要性,同時也重點強調了,產品標準體系的建立以及智能化手段的賦能作用。

      如何走好產品化這一破局的關鍵一步,其實是最近兩年中,行業討論最熱烈的議題之一。

      E20環境平臺首席合伙人、E20研究院院長傅濤曾強調,環境產業要突破發展瓶頸,需從傳統的環境效果導向型公共服務,向以高質量環境服務為特征的價值服務轉型,而這一轉型的關鍵路徑正是產品化。

      六年前,E20就聯合污水、垃圾處理龍頭企業分別組建兩個“雙百聯盟”,共同探尋行業突圍的方向,高質量發展無疑是行業的必選之路,產業化是未來的方向,環境產業要走產品化之路。圍繞這個方向,E20總結了行業走上產業化的“一體兩翼”路徑(產品化為體,智能化、標準化為兩翼)。

      傅濤認為,一款好的產品,要有名稱,有標準,可量產,有足夠的先進性,提高產業化程度就是要建立于基于產品的產業縱深生態,基于產品的產業生態才能是真正的產業生態。環境產業要從自強的個體到建立生態鏈,建立最終基于核心價值的交易結構和相互相對開放合作的生態系統。

      編輯:李丹

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