2025年北京市揚(yáng)塵專項(xiàng)治理現(xiàn)場(chǎng)新聞發(fā)布

劉龑（市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處副處長(zhǎng)）：各位新聞媒體朋友，大家好。

春季比較干燥，同時(shí)雨也比較少，是揚(yáng)塵問(wèn)題相對(duì)比較突出的季節(jié)。我們從近三年4、5月份PM2.5組分分析看，揚(yáng)塵對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)占比為2-3成，明顯高于全年其他月份，對(duì)空氣質(zhì)量的影響是比較大的。針對(duì)季節(jié)污染特點(diǎn)，近兩年北京市在春季開展揚(yáng)塵專項(xiàng)治理百日攻堅(jiān)行動(dòng)。

北京市的揚(yáng)塵來(lái)源大概分為四類，一類主要是施工場(chǎng)站產(chǎn)生的，施工過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，也就是施工揚(yáng)塵。在施工過(guò)程中，還有建筑垃圾、渣土的外運(yùn)，這些車在運(yùn)輸過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一些道路遺撒，經(jīng)過(guò)反復(fù)碾壓，這些顆粒都細(xì)碎化，在春季大風(fēng)的影響下，也會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境造成影響，也就是道路揚(yáng)塵。同時(shí)，還有一些待開發(fā)的裸地，它們?cè)诖杭敬箫L(fēng)的作用下也可能產(chǎn)生揚(yáng)塵，也就是裸地?fù)P塵。這三類揚(yáng)塵，是本地?fù)P塵的排放。同時(shí)，外來(lái)沙塵從沙源地也會(huì)輸送沙塵，所以在這個(gè)季節(jié)有外來(lái)沙塵的影響，這也是對(duì)空氣質(zhì)量影響比較大的一類。

聚焦這四類揚(yáng)塵污染，我們不斷地提升精細(xì)化治理水平。比如說(shuō)針對(duì)施工場(chǎng)站的揚(yáng)塵治理，我們持續(xù)推廣密閉化的施工，像今天我們來(lái)的這個(gè)項(xiàng)目工地，就是一個(gè)典型基坑氣膜技術(shù)應(yīng)用的示范。我們從2023年開始推廣基坑氣膜，目前全市已經(jīng)有15個(gè)項(xiàng)目示范應(yīng)用基坑氣膜?；託饽?duì)施工工地的揚(yáng)塵污染以及噪聲防治都有很好的效果，對(duì)居民以及周邊環(huán)境的保護(hù)作用是非常明顯的。同時(shí)在場(chǎng)站方面，對(duì)于建筑垃圾消納場(chǎng)、混凝土攪拌站，這幾年也在推廣密閉化，大家可以看到大大小小的攪拌站，對(duì)料倉(cāng)，還有廠區(qū)整個(gè)密閉化，能有效地減少揚(yáng)塵污染。

此外，我們今年還持續(xù)開展道路的“升優(yōu)”。因?yàn)榈缆肪拖褚粋€(gè)橋梁，所有塵土如果到了路上，往來(lái)車輛碾壓粒徑會(huì)不斷細(xì)化，車輪卷起后又會(huì)反復(fù)產(chǎn)生揚(yáng)塵，對(duì)周邊的環(huán)境影響也是非常大的。我們對(duì)道路的塵負(fù)荷開展監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)塵負(fù)荷等級(jí)差的道路，會(huì)督促相關(guān)的行業(yè)主管部門和相關(guān)區(qū)分析道路周邊的揚(yáng)塵源。比如說(shuō)，周邊有什么施工工地，有什么裸地，包括在這個(gè)過(guò)程中是不是渣土車的遺撒比較嚴(yán)重，通過(guò)溯源分析，精準(zhǔn)進(jìn)行治理。相應(yīng)地，還加強(qiáng)道路清掃保潔，最大化減少揚(yáng)塵污染。

針對(duì)裸地?fù)P塵，我們現(xiàn)在的要求是多元化見(jiàn)綠，采取生物苫蓋的方式，把裸地塵土進(jìn)行固化，起風(fēng)時(shí)就不容易起塵。

對(duì)于外來(lái)沙塵其實(shí)并不能人為去影響它太多，但是在沙塵過(guò)后，我們會(huì)及時(shí)組織各區(qū)開展一些道路清掃保潔，這樣就不會(huì)在沙塵過(guò)后反復(fù)地隨著風(fēng)來(lái)吹，影響環(huán)境質(zhì)量。

針對(duì)人口密集的區(qū)域，逐步推行揚(yáng)塵治理的示范區(qū)，比如建筑垃圾在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，采用電動(dòng)渣土車去運(yùn)輸，采取全封閉的廂式車去運(yùn)輸，以減少相應(yīng)的揚(yáng)塵污染。同時(shí)，加大背街小巷等車流量較大的胡同、道路清掃保潔。這些重點(diǎn)區(qū)域也是本著基坑氣膜應(yīng)用盡用的原則去大力推廣全密閉施工，以及推廣使用全電動(dòng)化的施工機(jī)械去施工，實(shí)現(xiàn)污染減排。

總之，揚(yáng)塵問(wèn)題點(diǎn)多面廣，涉及的領(lǐng)域也比較廣泛。近年來(lái)，各個(gè)建筑施工、運(yùn)輸還有消納等從業(yè)單位凝聚共識(shí)、合力攻堅(jiān)，城市精細(xì)化治理水平得到明顯提升。此外，我們也鼓勵(lì)施工工地、場(chǎng)站在做好揚(yáng)塵污染治理的同時(shí)，優(yōu)先使用新能源的渣土車、攪拌車，還有純電動(dòng)和氫燃料電池的非道路移動(dòng)機(jī)械，以首善標(biāo)準(zhǔn)打造綠色樣板。同時(shí)，我們也希望各方能繼續(xù)推動(dòng)管理創(chuàng)綠，提高揚(yáng)塵的現(xiàn)代化治理水平，落實(shí)好揚(yáng)塵管控的主體責(zé)任，推動(dòng)各項(xiàng)揚(yáng)塵措施的有效落實(shí)，共同助力首都的空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

岳杰（市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委施工安全管理處四級(jí)調(diào)研員）：各位媒體朋友下午好，下面由我介紹北京市基坑氣膜技術(shù)應(yīng)用推廣相關(guān)情況。

為積極適應(yīng)我國(guó)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展新要求，探索建筑領(lǐng)域綠色建造新舉措，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委不斷強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)責(zé)任的落實(shí)，持續(xù)推進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵精細(xì)化管控，積極推廣抑塵降噪新工藝的運(yùn)用。在有條件的施工工地，在地基與基礎(chǔ)工程施工中，探索運(yùn)用基坑氣膜實(shí)施全密閉施工，提高污染管控要求。

基坑氣膜作為一項(xiàng)工藝創(chuàng)新、綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的綠色施工新興技術(shù)，它能夠有效隔離基坑與外部環(huán)境，減少揚(yáng)塵和噪音的污染，保護(hù)周邊的環(huán)境。同時(shí)這個(gè)封閉式的作業(yè)環(huán)境，使施工作業(yè)不受到氣候及晝夜的影響，相比較于傳統(tǒng)施工工藝，節(jié)省了工期成本。大興區(qū)黃村鎮(zhèn)車站北里項(xiàng)目是由大興區(qū)建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的，在這個(gè)項(xiàng)目我們推薦采用氫燃料電池車來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸，施工現(xiàn)場(chǎng)4類重點(diǎn)非道路移動(dòng)機(jī)械全部實(shí)現(xiàn)新能源化。按照車械清潔化相關(guān)要求，把它打造成為一個(gè)揚(yáng)塵精細(xì)化治理的示范項(xiàng)目。

全市從2023年10月第一個(gè)基坑氣膜在西城落地，目前我市已有15個(gè)項(xiàng)目在探索使用基坑氣膜施工作業(yè)方法。為有力地推動(dòng)基坑氣膜廣泛的運(yùn)用，我們按照“政府引導(dǎo)、企業(yè)引領(lǐng)、有序推進(jìn)”的原則，通過(guò)“減免現(xiàn)場(chǎng)檢查、辦理晝間通行證、污染天氣可連續(xù)施工作業(yè)、核減稅費(fèi)及信用加分”等激勵(lì)方式，引導(dǎo)建設(shè)單位、施工企業(yè)使用新能源車械和基坑氣膜技術(shù)，持續(xù)推進(jìn)建筑施工領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型，助力綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。