污泥焚燒，煙氣排放有多少？

時間：2024-10-28 10:35

來源：奔跑的環保人? ?

污泥焚燒的煙氣排放，在生活中非常非常少，遠比我們生活中的一些日常活動要少。小編今天做個對比，算算一個100萬人的城市，機動車尾氣的污染量，和污泥焚燒的煙氣污染量，究竟有多大差異？

全球污泥焚燒應用

污泥焚燒，最早起源于美國，目前全球很多國家都在采用焚燒處置污泥。

據報道，美國污泥焚燒處置率大約20-30%，日本污泥焚燒處置率大約70%，瑞士污泥焚燒率約100%，中國香港污泥焚燒處置率100%，丹麥污泥焚燒處置率100%。歐盟污泥平均焚燒率已由2010年的27%上升至2015年的41.5%

據文獻報道，2017年，歐盟部分國家的污泥處置中焚燒處置的比例如下：

匈牙利污泥焚燒處置率約30%

土耳其污泥焚燒處置率約30%

德國污泥焚燒處置率大約65%

奧地利污泥焚燒處置率約50%

比利時污泥焚燒處置率約80%

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（來源：Development, current state and future trends of sludge management in China: Based on exploratory data and CO2-equivaient emissions analysis）

國外很多污泥焚燒廠，就近建在污水處理廠內，因此一些焚燒廠離公眾區域很近，甚至靠近居民區或商業區。

以西班牙Galindo污泥焚燒廠為例，它附近的污水廠的馬路對面就是一個大型的居民社區。

我國的污泥處置，焚燒處置的比例也在逐年提高，2009年焚燒處置率約10%左右，2019年為26.7%，成為第二大處置方式。

（來源：Development, current state and future trends of sludge management in China: Based on exploratory data and CO2-equivaient emissions analysis）

最近幾年，國家出臺了多項政策文件，開始限制污泥填埋并鼓勵焚燒處置，因此焚燒的比例應該有了進一步的提升。

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2022年9月，國家發展改革委、住房城鄉建設部、生態環境部聯合印發《污泥無害化處理和資源化利用實施方案》，里面關于焚燒的內容：

有序推進污泥焚燒處理。污泥集中焚燒處理適用于污泥產生量大、土地資源緊缺、人口聚集程度高、經濟條件好的城市，資源化利用。

鼓勵在具備以上條件的地區建設污泥集中焚燒設施，同時有效利用垃圾焚燒廠、火力發電廠等協同焚燒處理，焚燒灰渣可作為建筑材料回收，推動污泥資源化利用。

鼓勵大中型城市適度超前建設規模化污泥集中處理設施，鼓勵縣城與建制鎮污泥處理設施共建共享，統籌城市有機廢棄物的綜合協同處理。

國內污泥特點

對污泥處置方式的爭論，最根本的原因還是對污泥性質的認識和出發點不同。污泥是一種既有污染屬性，也有資源屬性的物質。其處置方式、利用價值，取決于其污泥泥質，這也是小編經常說的污泥處置要“因泥制宜”的原因。

國內污泥有顯著的“特點”，這些特點和現狀，在當前要快速處理處置污泥的需求下，對處理工藝有著顯著的影響。

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污泥焚燒的煙氣排放量

污泥焚燒過程中，煙氣排放量的多少，和焚燒的污泥量有關，也和采用什么樣的焚燒爐有關。之前一篇文章介紹過（污泥焚燒，什么爐型最合適），不是所有的焚燒爐都適合燒污泥。

作為最適合焚燒污泥的爐子，鼓泡式流化床焚燒爐，空氣過量系數小、燃燒效率高，煙氣排放量小。在全球范圍內均有廣泛的應用，國內大部分污泥單獨焚燒采用的焚燒爐，也是鼓泡式流化床焚燒爐。

因此小編今天對比一下鼓泡式流化床焚燒爐產生的煙氣污染物的總量和機動車尾氣污染量，讓大家有個更加直觀的印象。

2023年12月，生態環境部公布的《中國移動源環境管理年報（2023年）》顯示：2022年，全國機動車（含汽車、低速汽車、摩托車、掛車與拖拉機等）四項污染物排放總量為1466.2萬噸。其中，一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）排放量分別為743.0萬噸、191.2萬噸、526.7萬噸、5.3萬噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻者，其排放的CO、HC、NOx和PM占比超過90%。

根據這份報告的數據，以14億人口總量計，我們估算一下，平均每100萬人口所保有的機動車，每天機動車尾氣產生的污染物情況：

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