美國運載有毒化學品列車脫軌引發大火，致有毒氣體擴散！

水徑流

利用真空卡車和吸附墊的回收作業正在進行。曝氣泵開始在硫潤和萊斯利潤匯流處的三個位置運行。東巴勒斯坦水處理廠確認對該處理廠沒有任何不利影響。美國環保局和諾?？四戏焦镜某邪淌占说乇硭畼颖具M行分析。結果預計要到2月7日至8日。

2023年2月6日更新

空氣監測和取樣

昨晚，美國環境保護局對空氣監測和空氣采樣地點進行了評估。美國環境保護局移動了空氣監測站，為計劃中的受影響軌道車燃燒做準備，并于今天下午恢復了實時空氣監測操作。搬遷前，除顆粒物外，空氣監測讀數低于大多數污染物的檢測水平。

除了實時空氣監測外，美國環保局還與俄亥俄州國民警衛隊的第52民事支持小組（52 Civil Support Team）一起收集空氣樣本，用于現場和實驗室分析。

受影響的水流

俄亥俄州環境保護局正在牽頭調查和解決硫潤和萊斯利潤的影響。

2023年2月7日更新

在諾?？四戏焦咀蛱鞂新纫蚁┑能壍儡囘M行控制性燃燒期間，美國環保局的空氣監測發現了火災產生的顆粒物。在受控燃燒后的數小時內，美國環保署的空氣監測沒有檢測到令人擔憂的化學污染物。

該地區和幾十英里外的居民可能會聞到來自現場的氣味。這是因為受控燃燒的副產物具有較低的氣味閾值。這意味著人們可能會聞到這些污染物的氣味，其含量遠低于人們認為的危險程度。

美國環保局繼續在整個社區進行空氣監測。今天上午，美國環保局的ASPECT（機載光譜光度環境采集技術）飛機進行了一次飛越，以收集有關空氣質量的額外數據。

美國環保局目前正在與諾?？四戏健⑿l生部門和其他響應機構合作，制定安全重新占領撤離地區的程序。

2023年2月8日更新

美國環保局繼續對脫軌現場周圍的靜止和漫游空氣進行監測。昨天，第52公務員隊伍對三座公共行政大樓進行了空氣監測，并從每座大樓收集了空氣樣本。

空氣監測和空氣采樣是觀察空氣質量的兩種不同方法：

空氣監測利用設備提供空氣污染物一般水平的實時讀數。

空氣采樣包括在一段時間內收集空氣樣本，然后將其送至實驗室進行廣泛污染物分析，以更準確地檢測、識別和量化特定的化合物。這個過程需要更長的時間，因為需要更多的步驟（收集、裝運、分析、驗證數據、生成報告）。

美國環境保護局和俄亥俄州環境保護局檢查了沉船現場，發現了硫磺泄漏物。發現一輛油罐車泄漏了石油產品，并積到了土壤中。諾?？四戏焦窘拥叫孤┩ㄖ?，并開始使用真空卡車移除產品。

昨晚，美國環保局調查了賓夕法尼亞州達林頓鎮消防局的氣味投訴。一個配備空氣監測設備的小組被派往該站，在那里他們沒有觀察到任何超過檢測限值的污染物。

昨晚9點左右，空氣監測儀器檢測到脫軌火災下風處揮發性有機化合物（VOCs）濃度增加，但仍低于VOCs篩查水平。

由于諾?？四戏焦纠^續在車廂內工作，兩輛載有非危險貨物的鐵路車廂內的火災強度增加。顆粒物是檢測到的唯一高于篩選水平的參數。美國環保局在其移動實驗室收集了兩份空氣樣本進行分析。

環保署正在協助衛生部門制定住宅篩查程序。

2023年2月9日更新

美國環保局繼續對脫軌現場周圍的靜止和漫游空氣進行監測?？諝獗O測將持續整個周末。

本網站的“文檔”部分提供了常見問題文檔。本常見問題解答側重于周邊地區的空氣監測。

美國環保局的現場團隊正在參加諾?？四戏胶娇展咎峁┑淖栽缸≌諝夂Y查預約。諾福克南方公司的承包商CTEH正在進行預約安排和數據管理。

美國環境保護局正在與俄亥俄州環境保護局合作，調查脫軌現場剩余的土壤污染以及對地表水的影響。美國環保局在脫軌現場附近和硫磺跑道收集了泄漏材料的樣本。

2023年2月10日更新

美國環保局正在協助諾?？四戏胶娇展咎峁┑淖栽缸≌諝夂Y查預約。截至昨晚，工作人員已對總共46戶家庭的室內空氣進行了篩查。還有400多個室內空氣篩查請求。為了提高篩查率，諾?？四戏焦驹诿绹h保署的協助下，正在向巴勒斯坦東部地區運送更多的團隊和設備。

俄亥俄州環境保護局正在牽頭調查和補救對水的影響。為了支持這些努力，美國環保局在硫運行中采集了水樣，并將在附近的幾處溪流收集更多地表水樣本。

Norfolk Southern承包商在Sulfur Run安裝了大壩和水旁路，以防止進一步的污染

2023年2月11日更新

美國環保局已向諾?？四戏焦景l出了一份潛在責任書的一般通知，以記錄列車脫軌后向環境釋放或威脅釋放有害物質、污染物或污染物的情況。這封信概述了EPA在現場的清理行動，以及要求鐵路公司承擔相關費用的可能性。這封信可以在本網站的文檔部分找到。

美國環境保護局繼續協助諾?？四喜亢透鐐惐葋啈惫芾砭诌M行自愿居民空氣篩查。截至昨晚，已有105戶住宅進行了室內空氣過濾。

2023年2月12日更新

環保署發布了一份來自諾福克南方的文件，列出了出軌事件中涉及的汽車及其攜帶的產品。環保局最初被口頭告知脫軌車輛的內容，以便制定空氣監測計劃。應要求，諾?？四戏焦咎峁┝怂角鍐危敿毩谐隽丝赡茉谑鹿手忻撥壍能壍儡嚒＿@是由諾?？四戏焦荆∟orfolk Southern）創建的，環境保護局（EPA）無法對本文件的設計或創建進行說明。

編輯：李丹