近日，從重慶某機(jī)械有限公司獲悉，淮鋼生產(chǎn)的16MnCr5產(chǎn)品，在加工為前側(cè)支撐梁出口歐洲奔馳主機(jī)廠后通過測試，并獲得供貨資格。
      16MnCr5是一種低碳合金滲碳鋼，源自德國標(biāo)準(zhǔn)（EN 1.7131），具有高淬透性、高強(qiáng)度及優(yōu)異的表面硬化特性。該材料執(zhí)處理后切削性能優(yōu)異、強(qiáng)韌性好，能夠承受高負(fù)荷及極端條件，適用于復(fù)雜零部件的精密制造，是制造變速箱齒輪、傳動軸、發(fā)動機(jī)搖臂等高精密、高耐久性部件的理想選擇。
      奔馳始終踐行“可持續(xù)豪華”理念，而淮鋼此次16MnCr5鋼采用“量子”電爐綠色生產(chǎn)工藝與之高度契合，此外淮鋼采用數(shù)字化冶煉監(jiān)控技術(shù)，確保材料成分精準(zhǔn)控制，全流程數(shù)據(jù)追溯。通過軋制工藝控制，熱軋狀態(tài)力學(xué)性能、硬度均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，已穩(wěn)定生產(chǎn)700余噸。
      淮鋼目前僅16MnCr5鋼獲得奔馳的原材料供應(yīng)資格，未來還有更多產(chǎn)品走“奔馳的認(rèn)證之路”，但這是中國制造從“跟跑”到“領(lǐng)跑”、從“進(jìn)口替代”到“反向輸出”的縮影。我們用實(shí)力證明：在高端材料這邊“隱形戰(zhàn)場”上，中國鋼企正以創(chuàng)新為刃，破局而立，淮鋼也在為全球汽車工業(yè)貢獻(xiàn)東方力量。